Laderaumreinigung
Laderaumreinigung
Effiziente, compliant Laderaumreinigung – mit über vier Jahrzehnten nachgewiesener Expertise.
Seachios® Marine Services hat in den letzten 45 Jahren mehr als 180.000 cargo hold cleanings durchgeführt – stets gemäß den Britannia P&I guidelines und internationalen regulatory standards. Unser service kombiniert high-pressure water jets (500–600 bar), zertifizierte biologisch abbaubare chemicals und AI-powered logistics, um in Brasiliens wichtigsten deep-water ports schnelle, sichere und compliant cleaning solutions zu liefern.



Laderaumreinigung – Technische Spezifikation
Integrated Framework
Seachios® setzt auf eine hybride methodology, die robotic hydroblasting mit 500 BAR (≈ 7.250 PSI), shore gang cleaning teams und cargo-spezifische chemische Behandlung kombiniert.
Dieser integrierte Ansatz stellt sicher:
vollständige Abdeckung aller Laderaumstrukturen
operative compliance mit internationalen standards
readiness für sensible cargoes wie grain, sugar, steel coils und fertilizers
Laderaumstrukturen und Reinigungsanforderungen
Struktur | Typische Probleme | Cleaning Approach |
|---|---|---|
Tank tops | Schüttgut-Ablagerungen, Flecken, Korrosionsnester | Robotic hydroblasting + chemical descalers |
Bulkheads | Dust, grain residues, mineral scaling | Robotic cleaning + detergent wash |
Stringers/Frames | Korrosion, hartnäckige Beläge | Manual hydrojetting + scraping |
Corners/Ladders | Für robots schwer zugänglich, kompakte Rückstände | Shore gang hydrojets + brushing + inspection |
Cleaning Process Workflow
Step 1 – Sweeping & Mucking Out
Entfernung von Schüttgutresten mit Schaufeln, Vacuums und mechanischen sweepers.
Essenziell nach cargoes wie coal, clinker, cement, petcoke.
Step 2 – Pre-Washing
Erste Spülung mit Salz- oder Frischwasser.
Reduziert dust und löst verfestigte Rückstände an.
Step 3 – Hydroblasting
Robotic Hydroblasting Units
500 BAR (7.250 PSI), Durchfluss bis 30 L/min.
Reinigt 5 Holds innerhalb von ca. 36 Stunden.
Konstante coverage von tank tops und bulkheads.
Shore Gang Hydroblasting
Tragbare Düsen (fan jet, rotary).
Bearbeitet ladders, corners, stringers und schwer zugängliche Bereiche.
Bietet Flexibilität für grain clean inspections.
Step 4 – Chemical Application
Biologisch abbaubare detergents für general cleaning.
Cargo-spezifische solutions:
Alkaline degreasers → ölige coal residues (petcoke, metcoke)
Neutral detergents → grain/sugar cargoes (USDA/GAFTA-konform)
Acidic descalers → clinker- und cement-Inkrustationen
Neutralizers → fertilizers und salts
Rust Treatment: Phosphatierungslösungen zur Entfernung von Korrosion und Passivierung der Stahloberflächen.
Step 5 – Final Rinsing & Drying
Frischwasser-Spülung zur Entfernung aller chemical traces.
Belüftung und Trocknung mit blowers, um humidity vor dem Laden von steel coils oder grains zu vermeiden.
Step 6 – Inspection & Certification
Unabhängiger surveyor prüft die compliance.
Ausstellung von cleanliness certificates für grain clean oder hospital clean standard.
Rückstandsarten und Behandlung
Residue Type | Source Cargo | Treatment Method |
|---|---|---|
Loose scale | General bulk cargo | Hydrojetting + manual scraping |
Hard scale | Clinker, cement, minerals | Acidic/alkaline descalers + hydroblasting |
Oily residues | Petcoke, metcoke | Alkaline degreasers + detergent wash |
Dust deposits | Coal, fertilizers, grain | Sweeping + pre-wash + detergent |
Rust/Staining | Salt, fertilizers, moisture | Hydrojetting + phosphating passivation |
Odor | Fertilizers, veg. oils | Deodorizing agents + ventilation |
Cargo Readiness Standards
Shovel clean → Grobreinigung, sichtbare cargo residues grob entfernt.
Brush clean → Manuelles brushing von bulkheads und corners.
Water clean → Vollständiger hydrojet washdown.
Grain clean → USDA-, GAFTA- und NAEGA-konform: frei von rust flakes, odor, infestation oder residue.
Hospital clean → Höchster standard für foodstuffs und steel coils: keinerlei rust, stains oder humidity toleriert.
Cargo-spezifische Standards
Cargo Type | Cleaning Challenge | Required Standard & Method |
|---|---|---|
Clinker/Cement | Harte Inkrustationen | Acidic descalers + intensive hydroblasting |
Coal (Dry) | Feiner, leitfähiger dust | Sweeping + hydrojetting + detail cleaning in corners |
Coal (Oily: Petcoke/Metcoke) | Klebrige oily residues + odor | Alkaline degreasers + deodorizing + fresh water rinse |
Salt | Korrosive, hygroskopische Rückstände | Neutralizers + phosphating passivation |
Fertilizers | Saure/alkalische Rückstände, Geruch | Neutralization + deodorizing + intensive drying |
Steel Coils | Risiko von rust und staining | Hospital clean + phosphating treatment |
Sugar/Grains | Organische Rückstände, Schimmel, odor | Grain clean standard mit neutral detergents |
Operational Highlights
180.000+ cargo holds in 45 Jahren gereinigt.
Dokumentierte bis zu 95 % Reduktion der laycan downtime.
Nationwide presence: Santos, Itaqui, Vitória, Paranaguá und weitere Häfen.
Foto-/Video-reporting in Echtzeit für maximale transparency.
Compliance mit MARPOL Annex V, SOLAS, Port State Control, USDA, GAFTA, NAEGA, Britannia P&I.
Service Commitment – „No Cure, No Pay“
Seachios® garantiert performance:
Die Dienstleistung wird nur berechnet, wenn die cleaning operation erfolgreich abgeschlossen und vom surveyor freigegeben wurde – no cure, no pay.
Laderaumreinigung – Technische Spezifikation
Integrated Framework
Seachios® setzt auf eine hybride methodology, die robotic hydroblasting mit 500 BAR (≈ 7.250 PSI), shore gang cleaning teams und cargo-spezifische chemische Behandlung kombiniert.
Dieser integrierte Ansatz stellt sicher:
vollständige Abdeckung aller Laderaumstrukturen
operative compliance mit internationalen standards
readiness für sensible cargoes wie grain, sugar, steel coils und fertilizers
Laderaumstrukturen und Reinigungsanforderungen
Struktur | Typische Probleme | Cleaning Approach |
|---|---|---|
Tank tops | Schüttgut-Ablagerungen, Flecken, Korrosionsnester | Robotic hydroblasting + chemical descalers |
Bulkheads | Dust, grain residues, mineral scaling | Robotic cleaning + detergent wash |
Stringers/Frames | Korrosion, hartnäckige Beläge | Manual hydrojetting + scraping |
Corners/Ladders | Für robots schwer zugänglich, kompakte Rückstände | Shore gang hydrojets + brushing + inspection |
Cleaning Process Workflow
Step 1 – Sweeping & Mucking Out
Entfernung von Schüttgutresten mit Schaufeln, Vacuums und mechanischen sweepers.
Essenziell nach cargoes wie coal, clinker, cement, petcoke.
Step 2 – Pre-Washing
Erste Spülung mit Salz- oder Frischwasser.
Reduziert dust und löst verfestigte Rückstände an.
Step 3 – Hydroblasting
Robotic Hydroblasting Units
500 BAR (7.250 PSI), Durchfluss bis 30 L/min.
Reinigt 5 Holds innerhalb von ca. 36 Stunden.
Konstante coverage von tank tops und bulkheads.
Shore Gang Hydroblasting
Tragbare Düsen (fan jet, rotary).
Bearbeitet ladders, corners, stringers und schwer zugängliche Bereiche.
Bietet Flexibilität für grain clean inspections.
Step 4 – Chemical Application
Biologisch abbaubare detergents für general cleaning.
Cargo-spezifische solutions:
Alkaline degreasers → ölige coal residues (petcoke, metcoke)
Neutral detergents → grain/sugar cargoes (USDA/GAFTA-konform)
Acidic descalers → clinker- und cement-Inkrustationen
Neutralizers → fertilizers und salts
Rust Treatment: Phosphatierungslösungen zur Entfernung von Korrosion und Passivierung der Stahloberflächen.
Step 5 – Final Rinsing & Drying
Frischwasser-Spülung zur Entfernung aller chemical traces.
Belüftung und Trocknung mit blowers, um humidity vor dem Laden von steel coils oder grains zu vermeiden.
Step 6 – Inspection & Certification
Unabhängiger surveyor prüft die compliance.
Ausstellung von cleanliness certificates für grain clean oder hospital clean standard.
Rückstandsarten und Behandlung
Residue Type | Source Cargo | Treatment Method |
|---|---|---|
Loose scale | General bulk cargo | Hydrojetting + manual scraping |
Hard scale | Clinker, cement, minerals | Acidic/alkaline descalers + hydroblasting |
Oily residues | Petcoke, metcoke | Alkaline degreasers + detergent wash |
Dust deposits | Coal, fertilizers, grain | Sweeping + pre-wash + detergent |
Rust/Staining | Salt, fertilizers, moisture | Hydrojetting + phosphating passivation |
Odor | Fertilizers, veg. oils | Deodorizing agents + ventilation |
Cargo Readiness Standards
Shovel clean → Grobreinigung, sichtbare cargo residues grob entfernt.
Brush clean → Manuelles brushing von bulkheads und corners.
Water clean → Vollständiger hydrojet washdown.
Grain clean → USDA-, GAFTA- und NAEGA-konform: frei von rust flakes, odor, infestation oder residue.
Hospital clean → Höchster standard für foodstuffs und steel coils: keinerlei rust, stains oder humidity toleriert.
Cargo-spezifische Standards
Cargo Type | Cleaning Challenge | Required Standard & Method |
|---|---|---|
Clinker/Cement | Harte Inkrustationen | Acidic descalers + intensive hydroblasting |
Coal (Dry) | Feiner, leitfähiger dust | Sweeping + hydrojetting + detail cleaning in corners |
Coal (Oily: Petcoke/Metcoke) | Klebrige oily residues + odor | Alkaline degreasers + deodorizing + fresh water rinse |
Salt | Korrosive, hygroskopische Rückstände | Neutralizers + phosphating passivation |
Fertilizers | Saure/alkalische Rückstände, Geruch | Neutralization + deodorizing + intensive drying |
Steel Coils | Risiko von rust und staining | Hospital clean + phosphating treatment |
Sugar/Grains | Organische Rückstände, Schimmel, odor | Grain clean standard mit neutral detergents |
Operational Highlights
180.000+ cargo holds in 45 Jahren gereinigt.
Dokumentierte bis zu 95 % Reduktion der laycan downtime.
Nationwide presence: Santos, Itaqui, Vitória, Paranaguá und weitere Häfen.
Foto-/Video-reporting in Echtzeit für maximale transparency.
Compliance mit MARPOL Annex V, SOLAS, Port State Control, USDA, GAFTA, NAEGA, Britannia P&I.
Service Commitment – „No Cure, No Pay“
Seachios® garantiert performance:
Die Dienstleistung wird nur berechnet, wenn die cleaning operation erfolgreich abgeschlossen und vom surveyor freigegeben wurde – no cure, no pay.
Laderaumreinigung – Technische Spezifikation
Integrated Framework
Seachios® setzt auf eine hybride methodology, die robotic hydroblasting mit 500 BAR (≈ 7.250 PSI), shore gang cleaning teams und cargo-spezifische chemische Behandlung kombiniert.
Dieser integrierte Ansatz stellt sicher:
vollständige Abdeckung aller Laderaumstrukturen
operative compliance mit internationalen standards
readiness für sensible cargoes wie grain, sugar, steel coils und fertilizers
Laderaumstrukturen und Reinigungsanforderungen
Struktur | Typische Probleme | Cleaning Approach |
|---|---|---|
Tank tops | Schüttgut-Ablagerungen, Flecken, Korrosionsnester | Robotic hydroblasting + chemical descalers |
Bulkheads | Dust, grain residues, mineral scaling | Robotic cleaning + detergent wash |
Stringers/Frames | Korrosion, hartnäckige Beläge | Manual hydrojetting + scraping |
Corners/Ladders | Für robots schwer zugänglich, kompakte Rückstände | Shore gang hydrojets + brushing + inspection |
Cleaning Process Workflow
Step 1 – Sweeping & Mucking Out
Entfernung von Schüttgutresten mit Schaufeln, Vacuums und mechanischen sweepers.
Essenziell nach cargoes wie coal, clinker, cement, petcoke.
Step 2 – Pre-Washing
Erste Spülung mit Salz- oder Frischwasser.
Reduziert dust und löst verfestigte Rückstände an.
Step 3 – Hydroblasting
Robotic Hydroblasting Units
500 BAR (7.250 PSI), Durchfluss bis 30 L/min.
Reinigt 5 Holds innerhalb von ca. 36 Stunden.
Konstante coverage von tank tops und bulkheads.
Shore Gang Hydroblasting
Tragbare Düsen (fan jet, rotary).
Bearbeitet ladders, corners, stringers und schwer zugängliche Bereiche.
Bietet Flexibilität für grain clean inspections.
Step 4 – Chemical Application
Biologisch abbaubare detergents für general cleaning.
Cargo-spezifische solutions:
Alkaline degreasers → ölige coal residues (petcoke, metcoke)
Neutral detergents → grain/sugar cargoes (USDA/GAFTA-konform)
Acidic descalers → clinker- und cement-Inkrustationen
Neutralizers → fertilizers und salts
Rust Treatment: Phosphatierungslösungen zur Entfernung von Korrosion und Passivierung der Stahloberflächen.
Step 5 – Final Rinsing & Drying
Frischwasser-Spülung zur Entfernung aller chemical traces.
Belüftung und Trocknung mit blowers, um humidity vor dem Laden von steel coils oder grains zu vermeiden.
Step 6 – Inspection & Certification
Unabhängiger surveyor prüft die compliance.
Ausstellung von cleanliness certificates für grain clean oder hospital clean standard.
Rückstandsarten und Behandlung
Residue Type | Source Cargo | Treatment Method |
|---|---|---|
Loose scale | General bulk cargo | Hydrojetting + manual scraping |
Hard scale | Clinker, cement, minerals | Acidic/alkaline descalers + hydroblasting |
Oily residues | Petcoke, metcoke | Alkaline degreasers + detergent wash |
Dust deposits | Coal, fertilizers, grain | Sweeping + pre-wash + detergent |
Rust/Staining | Salt, fertilizers, moisture | Hydrojetting + phosphating passivation |
Odor | Fertilizers, veg. oils | Deodorizing agents + ventilation |
Cargo Readiness Standards
Shovel clean → Grobreinigung, sichtbare cargo residues grob entfernt.
Brush clean → Manuelles brushing von bulkheads und corners.
Water clean → Vollständiger hydrojet washdown.
Grain clean → USDA-, GAFTA- und NAEGA-konform: frei von rust flakes, odor, infestation oder residue.
Hospital clean → Höchster standard für foodstuffs und steel coils: keinerlei rust, stains oder humidity toleriert.
Cargo-spezifische Standards
Cargo Type | Cleaning Challenge | Required Standard & Method |
|---|---|---|
Clinker/Cement | Harte Inkrustationen | Acidic descalers + intensive hydroblasting |
Coal (Dry) | Feiner, leitfähiger dust | Sweeping + hydrojetting + detail cleaning in corners |
Coal (Oily: Petcoke/Metcoke) | Klebrige oily residues + odor | Alkaline degreasers + deodorizing + fresh water rinse |
Salt | Korrosive, hygroskopische Rückstände | Neutralizers + phosphating passivation |
Fertilizers | Saure/alkalische Rückstände, Geruch | Neutralization + deodorizing + intensive drying |
Steel Coils | Risiko von rust und staining | Hospital clean + phosphating treatment |
Sugar/Grains | Organische Rückstände, Schimmel, odor | Grain clean standard mit neutral detergents |
Operational Highlights
180.000+ cargo holds in 45 Jahren gereinigt.
Dokumentierte bis zu 95 % Reduktion der laycan downtime.
Nationwide presence: Santos, Itaqui, Vitória, Paranaguá und weitere Häfen.
Foto-/Video-reporting in Echtzeit für maximale transparency.
Compliance mit MARPOL Annex V, SOLAS, Port State Control, USDA, GAFTA, NAEGA, Britannia P&I.
Service Commitment – „No Cure, No Pay“
Seachios® garantiert performance:
Die Dienstleistung wird nur berechnet, wenn die cleaning operation erfolgreich abgeschlossen und vom surveyor freigegeben wurde – no cure, no pay.












Häufig gestellte Fragen
Häufig gestellte Fragen
Häufig gestellte Fragen
Welche standards gelten für die Laderaumreinigung von Seachios®?
Alle operations folgen MARPOL Annex V, SOLAS, Port State Control und den Britannia P&I guidelines sowie den grain standards von USDA, GAFTA und NAEGA.
Was ist der Unterschied zwischen Grain Clean und Hospital Clean?
Grain Clean: Holds frei von rust flakes, odor, infestation und residues; USDA/GAFTA-konform.
Hospital Clean: Höchster standard für sensible cargoes (foodstuffs, steel coils) – keinerlei rust, stains oder moisture wird toleriert.
Worin unterscheiden sich robotic cleaning units von shore gang cleaning?
Robotic units (500 BAR / 7.250 PSI) reinigen bis zu fünf Holds in ca. 36 Stunden, während shore gangs die Feinreinigung von ladders, corners und stringers übernehmen und für detailgenaue results sorgen.
Welche chemicals werden im Reinigungsprozess eingesetzt?
Biologisch abbaubare detergents und descalers, zugeschnitten auf das jeweilige cargo:
Alkaline solutions für oily residues
Acidic descalers für clinker/cement
Neutral detergents für grains/sugar
Phosphating products zur rust passivation
Wie werden residues und wash water behandelt?
Feste Rückstände werden gefegt, geshovelt oder mit Vacuums aufgenommen. Wash water und chemicals werden ausschließlich über Port Reception Facilities (PRF) entsorgt – in voller MARPOL-compliance.
Wie wird Rost während der Laderaumreinigung behandelt?
Loose scale wird per hydrojetting und scraping entfernt. Hard scale und staining werden mit descalers behandelt, anschließend folgt eine phosphating passivation der Stahloberflächen.
Welche cargoes erfordern spezielle Reinigungsmethoden?
Clinker/Cement → acidic descalers + hydroblasting
Petcoke/Metcoke → alkaline degreasers + deodorizing
Salt → neutralizers + phosphating
Grains/Sugar → neutral detergents + Grain Clean
Steel coils → Hospital Clean
Welche Dokumentation erhält der Kunde nach der Reinigung?
Kunden erhalten Foto-/Videoaufnahmen, operations logs sowie surveyor-approved cleanliness certificates.
Was bedeutet die „No Cure, No Pay“-Policy konkret?
Es wird nur dann berechnet, wenn die cleaning operation erfolgreich durchgeführt und vom surveyor abgenommen wurde. Andernfalls no pay.
Welche standards gelten für die Laderaumreinigung von Seachios®?
Alle operations folgen MARPOL Annex V, SOLAS, Port State Control und den Britannia P&I guidelines sowie den grain standards von USDA, GAFTA und NAEGA.
Was ist der Unterschied zwischen Grain Clean und Hospital Clean?
Grain Clean: Holds frei von rust flakes, odor, infestation und residues; USDA/GAFTA-konform.
Hospital Clean: Höchster standard für sensible cargoes (foodstuffs, steel coils) – keinerlei rust, stains oder moisture wird toleriert.
Worin unterscheiden sich robotic cleaning units von shore gang cleaning?
Robotic units (500 BAR / 7.250 PSI) reinigen bis zu fünf Holds in ca. 36 Stunden, während shore gangs die Feinreinigung von ladders, corners und stringers übernehmen und für detailgenaue results sorgen.
Welche chemicals werden im Reinigungsprozess eingesetzt?
Biologisch abbaubare detergents und descalers, zugeschnitten auf das jeweilige cargo:
Alkaline solutions für oily residues
Acidic descalers für clinker/cement
Neutral detergents für grains/sugar
Phosphating products zur rust passivation
Wie werden residues und wash water behandelt?
Feste Rückstände werden gefegt, geshovelt oder mit Vacuums aufgenommen. Wash water und chemicals werden ausschließlich über Port Reception Facilities (PRF) entsorgt – in voller MARPOL-compliance.
Wie wird Rost während der Laderaumreinigung behandelt?
Loose scale wird per hydrojetting und scraping entfernt. Hard scale und staining werden mit descalers behandelt, anschließend folgt eine phosphating passivation der Stahloberflächen.
Welche cargoes erfordern spezielle Reinigungsmethoden?
Clinker/Cement → acidic descalers + hydroblasting
Petcoke/Metcoke → alkaline degreasers + deodorizing
Salt → neutralizers + phosphating
Grains/Sugar → neutral detergents + Grain Clean
Steel coils → Hospital Clean
Welche Dokumentation erhält der Kunde nach der Reinigung?
Kunden erhalten Foto-/Videoaufnahmen, operations logs sowie surveyor-approved cleanliness certificates.
Was bedeutet die „No Cure, No Pay“-Policy konkret?
Es wird nur dann berechnet, wenn die cleaning operation erfolgreich durchgeführt und vom surveyor abgenommen wurde. Andernfalls no pay.
Welche standards gelten für die Laderaumreinigung von Seachios®?
Alle operations folgen MARPOL Annex V, SOLAS, Port State Control und den Britannia P&I guidelines sowie den grain standards von USDA, GAFTA und NAEGA.
Was ist der Unterschied zwischen Grain Clean und Hospital Clean?
Grain Clean: Holds frei von rust flakes, odor, infestation und residues; USDA/GAFTA-konform.
Hospital Clean: Höchster standard für sensible cargoes (foodstuffs, steel coils) – keinerlei rust, stains oder moisture wird toleriert.
Worin unterscheiden sich robotic cleaning units von shore gang cleaning?
Robotic units (500 BAR / 7.250 PSI) reinigen bis zu fünf Holds in ca. 36 Stunden, während shore gangs die Feinreinigung von ladders, corners und stringers übernehmen und für detailgenaue results sorgen.
Welche chemicals werden im Reinigungsprozess eingesetzt?
Biologisch abbaubare detergents und descalers, zugeschnitten auf das jeweilige cargo:
Alkaline solutions für oily residues
Acidic descalers für clinker/cement
Neutral detergents für grains/sugar
Phosphating products zur rust passivation
Wie werden residues und wash water behandelt?
Feste Rückstände werden gefegt, geshovelt oder mit Vacuums aufgenommen. Wash water und chemicals werden ausschließlich über Port Reception Facilities (PRF) entsorgt – in voller MARPOL-compliance.
Wie wird Rost während der Laderaumreinigung behandelt?
Loose scale wird per hydrojetting und scraping entfernt. Hard scale und staining werden mit descalers behandelt, anschließend folgt eine phosphating passivation der Stahloberflächen.
Welche cargoes erfordern spezielle Reinigungsmethoden?
Clinker/Cement → acidic descalers + hydroblasting
Petcoke/Metcoke → alkaline degreasers + deodorizing
Salt → neutralizers + phosphating
Grains/Sugar → neutral detergents + Grain Clean
Steel coils → Hospital Clean
Welche Dokumentation erhält der Kunde nach der Reinigung?
Kunden erhalten Foto-/Videoaufnahmen, operations logs sowie surveyor-approved cleanliness certificates.
Was bedeutet die „No Cure, No Pay“-Policy konkret?
Es wird nur dann berechnet, wenn die cleaning operation erfolgreich durchgeführt und vom surveyor abgenommen wurde. Andernfalls no pay.
Final Considerations
Die Laderaumreinigung von Seachios® kombiniert robotic hydroblasting, präzise Arbeiten der shore gang und cargo-spezifische chemical treatments, um in allen großen brasilianischen Häfen konsistente results zu liefern. Mit über 180.000 gereinigten Holds in 45 Jahren ist der service ein benchmark für efficiency und compliance – inklusive nachgewiesenen laycan-Reduktionen von bis zu 95 %.
Durch die konsequente Ausrichtung an MARPOL Annex V, SOLAS, Port State Control, USDA, GAFTA und NAEGA stellt Seachios® sicher, dass vessels jederzeit survey-ready für grain clean oder hospital clean standards sind. Die Kombination aus rust removal, phosphating passivation und cargo-spezifischen cleaning protocols macht holds bereit für sensible commodities – von grains und sugar über clinker, petcoke und fertilizers bis hin zu steel coils.
„No Cure, No Pay“ ist dabei nicht nur eine kommerzielle Vereinbarung, sondern ein klares commitment zu accountability und operational reliability, damit shipowners, operators und charterers services erhalten, die den höchsten internationalen standards entsprechen.
Final Considerations
Die Laderaumreinigung von Seachios® kombiniert robotic hydroblasting, präzise Arbeiten der shore gang und cargo-spezifische chemical treatments, um in allen großen brasilianischen Häfen konsistente results zu liefern. Mit über 180.000 gereinigten Holds in 45 Jahren ist der service ein benchmark für efficiency und compliance – inklusive nachgewiesenen laycan-Reduktionen von bis zu 95 %.
Durch die konsequente Ausrichtung an MARPOL Annex V, SOLAS, Port State Control, USDA, GAFTA und NAEGA stellt Seachios® sicher, dass vessels jederzeit survey-ready für grain clean oder hospital clean standards sind. Die Kombination aus rust removal, phosphating passivation und cargo-spezifischen cleaning protocols macht holds bereit für sensible commodities – von grains und sugar über clinker, petcoke und fertilizers bis hin zu steel coils.
„No Cure, No Pay“ ist dabei nicht nur eine kommerzielle Vereinbarung, sondern ein klares commitment zu accountability und operational reliability, damit shipowners, operators und charterers services erhalten, die den höchsten internationalen standards entsprechen.
Final Considerations
Die Laderaumreinigung von Seachios® kombiniert robotic hydroblasting, präzise Arbeiten der shore gang und cargo-spezifische chemical treatments, um in allen großen brasilianischen Häfen konsistente results zu liefern. Mit über 180.000 gereinigten Holds in 45 Jahren ist der service ein benchmark für efficiency und compliance – inklusive nachgewiesenen laycan-Reduktionen von bis zu 95 %.
Durch die konsequente Ausrichtung an MARPOL Annex V, SOLAS, Port State Control, USDA, GAFTA und NAEGA stellt Seachios® sicher, dass vessels jederzeit survey-ready für grain clean oder hospital clean standards sind. Die Kombination aus rust removal, phosphating passivation und cargo-spezifischen cleaning protocols macht holds bereit für sensible commodities – von grains und sugar über clinker, petcoke und fertilizers bis hin zu steel coils.
„No Cure, No Pay“ ist dabei nicht nur eine kommerzielle Vereinbarung, sondern ein klares commitment zu accountability und operational reliability, damit shipowners, operators und charterers services erhalten, die den höchsten internationalen standards entsprechen.
Weitere Leistungen
Weitere Leistungen
Weitere Leistungen
Manchmal ist der schwierigste Schritt, sich zu melden – aber sobald Sie es tun, machen wir den Rest einfach.
Öffnungszeiten
Mon to Sat: 9.00am - 8.30pm
Sun: Closed
Leistungen
Manchmal ist der schwierigste Schritt, sich zu melden – aber sobald Sie es tun, machen wir den Rest einfach.
Öffnungszeiten
Mon to Sat: 9.00am - 8.30pm
Sun: Closed
Leistungen
Manchmal ist der schwierigste Schritt, sich zu melden – aber sobald Sie es tun, machen wir den Rest einfach.
Öffnungszeiten
Mon to Sat: 9.00am - 8.30pm
Sun: Closed
Leistungen





